隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式特點(diǎn)

隧道風(fēng)筒又稱隧道阻燃風(fēng)管和隧道工程風(fēng)管，廣泛應(yīng)用于水利壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際應(yīng)用。事實(shí)上，隧道風(fēng)管的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看：

1.側(cè)流式

風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。

2.半橫向式

送排氣式透風(fēng)。與橫向透風(fēng)相比，成本較低，但透風(fēng)效果和掌握火警延伸不如橫向，實(shí)用于1000至3000米長的隧道。進(jìn)氣風(fēng)道正常設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣管位于車道下方，新鮮氣氛通過洞口進(jìn)入車道。排氣式透風(fēng)。風(fēng)道兩頭隔扇，前半段排氣，后半段噓氣。根據(jù)公共風(fēng)道作為進(jìn)風(fēng)或排風(fēng)，確定為噓氣透風(fēng)。

3.縱向式

隧道風(fēng)筒工事造價(jià)較低，經(jīng)營用度也較低，缺欠是純凈氣氛將正在隧道入口端積攢，無害精神深淺較高，一旦發(fā)作火警，火勢會順著氣旋沿縱向延伸，營救人員沒有易進(jìn)入隧道挽救。油氣流接續(xù)一直的短途徑隧道沒有宜采納，只用來單向天車的長途徑隧道。

4.橫向式

水平通風(fēng)可分為：下流通風(fēng)，進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上方或正面，排氣風(fēng)道設(shè)置在車道下方，車道內(nèi)氣旋向下流動。橫向氣旋發(fā)生在車道內(nèi)，有利于消除火災(zāi)報(bào)警；車輛排放的煙氣行程短，濃縮均勻，不易全部積累，通風(fēng)效果好，實(shí)用于長途隧道，但成本和運(yùn)營成本相對較高。

以上就是講解的隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式特點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)是隧道風(fēng)管和隧道非常重要的系統(tǒng)。因此，了解各種通風(fēng)方式的特點(diǎn)，方便選擇通風(fēng)方式，使隧道風(fēng)管的使用更加安全可靠，使隧道內(nèi)的空氣更加新鮮，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。