由于礦用風(fēng)筒布的應(yīng)用場所的大自然要素、人為失誤及其機(jī)器設(shè)備要素促使礦用防風(fēng)筒極為非常容易損傷，因此風(fēng)筒膠就是說必需的用具。假如是硫化橡膠制做的風(fēng)筒因?yàn)檩^為厚實(shí)，因此必須打磨拋光，通常選用氯丁膠，假如是pVc涂敷布制做的風(fēng)筒，其物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特點(diǎn)都十分相仿，因而人們強(qiáng)烈推薦應(yīng)用吉利汽車華威武筒樹脂膠。風(fēng)筒表層務(wù)必擦洗整潔，不可留出煙塵，特別是在是礦井煤塵較多，務(wù)必擦整潔。風(fēng)筒表層不可有水份。因?yàn)闃渲z歸屬于蒸發(fā)類強(qiáng)力膠，風(fēng)筒表層月潮濕，越危害蒸發(fā)，粘合實(shí)際效果越不太好。修復(fù)時(shí)必須在風(fēng)筒面和修復(fù)料面都涂上強(qiáng)力膠，表層不返光時(shí)開展黏合。有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)可以給粘合面升溫，溫度可以讓樹脂膠和面料表層充足結(jié)合。修復(fù)過去進(jìn)行時(shí)，盡量要將沒有應(yīng)用完的強(qiáng)力膠密封性，因?yàn)闃渲z的特點(diǎn)揮發(fā)性，不密閉會(huì)讓強(qiáng)力膠因蒸發(fā)而徹底無效。

煤礦導(dǎo)風(fēng)筒和隧道導(dǎo)風(fēng)筒其實(shí)本質(zhì)沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導(dǎo)風(fēng)筒和負(fù)壓導(dǎo)風(fēng)筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風(fēng)率必須0.25以下，連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導(dǎo)風(fēng)筒要求就沒這么嚴(yán)格，但是隧道導(dǎo)風(fēng)筒對(duì)風(fēng)筒基布要求很高，超長隧道用風(fēng)筒布必須是高強(qiáng)度抗磨的布做，因?yàn)殚L距離隧道使用的風(fēng)機(jī)功率比較大，工程隧道風(fēng)筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果遇到瓦斯隧道，風(fēng)筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

適用與輸送易燃易爆無腐蝕性氣體，環(huán)境溫度不得超過60℃，廣泛應(yīng)用于一般工廠、倉庫、辦公室、住宅內(nèi)通風(fēng)換氣或強(qiáng)暖氣散熱，也可有較長的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝，以提高管道中的壓力，卸下電機(jī)可做自由風(fēng)扇。防腐軸流式風(fēng)機(jī)（FT35-11型），采用防腐材料外涂環(huán)氧漆加工而成，電機(jī)采用特種防腐電機(jī)用于輸送有腐蝕性氣體。防爆軸流式風(fēng)機(jī)（BT35-11型），用于輸送易燃易爆的氣體。適用于溫度組別為T1～T4的環(huán)境；葉輪由鋁合金加工而成，以防止在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起火花，電機(jī)采用隔爆型電機(jī)。FT35-11型和BT35-11型風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)和外形尺寸均同T35-11型風(fēng)機(jī)一樣。風(fēng)機(jī)需帶支架腳和電機(jī)電壓。

礦用風(fēng)筒應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的庫房內(nèi),碼不要放的太高,以免影響使用質(zhì)量,使用過電吹風(fēng),應(yīng)該首先乾洗凈,后用收放起來,禁止和破壞質(zhì)量的橡膠和塑料材料接觸,避免陽光直射和雨,秦皇島負(fù)壓風(fēng)筒倉庫儲(chǔ)存溫度應(yīng)該15℃~ 35℃之間,相對(duì)溫度45 - 75﹪之間,與熱源除了1米。負(fù)壓風(fēng)筒廠家在隧道應(yīng)當(dāng)懸掛和做平面,拉緊鶴監(jiān)獄,滿足可能會(huì)掛起看到壞將會(huì)好起來,緩慢,消除水,減少阻力。(修復(fù)方法:清潔、干燥線用膠處理)將沿軸向壓縮要小于700毫米長,,礦用風(fēng)筒布廠家再用的耐磨性能更好的材料包裝。指導(dǎo)應(yīng)根據(jù)巷道、礦用風(fēng)筒大小的要求選擇合適的規(guī)格、肘、三通及異形規(guī)格,連接注意氣流方向。

采用無軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對(duì)固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無汽車尾氣外，其他與無軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式