為了防止行駛中的汽車(chē)排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風(fēng)。因此，隧道通風(fēng)主要對(duì)CO、煙霧和異味等進(jìn)行稀釋。公路隧道對(duì)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的要求較高，可供選擇的通風(fēng)方式也較多，株洲隧道風(fēng)筒選擇時(shí)主要 考慮因素是隧道的長(zhǎng)度和交通流量，還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來(lái)確定。在施工中，有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩類(lèi)，隧道風(fēng)筒廠家其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)。

防護(hù)袋、送氣管材料應(yīng)符合MT 113的規(guī)定如配有面罩，其材料應(yīng)符合GB 2626的規(guī)定具有減壓、節(jié)流、消噪聲、過(guò)濾和開(kāi)關(guān)等功能裝置外表面光滑、無(wú)毛刺，表面涂鍍層均勻、牢固系統(tǒng)零、部件的連接應(yīng)牢固、可靠，不得存在無(wú)風(fēng)、漏風(fēng)或自救袋破損長(zhǎng)度超過(guò)5mm的現(xiàn)象裝置操作應(yīng)簡(jiǎn)單、快捷、可靠使用時(shí)，應(yīng)感到舒適、無(wú)刺痛和壓迫感系統(tǒng)風(fēng)管道供氣壓力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa壓力時(shí)，每臺(tái)裝置的排氣量應(yīng)在100～150 L/min范圍內(nèi)工作時(shí)噪聲應(yīng)小于85 dB(A)系統(tǒng)的管路規(guī)格為：主管（礦井一翼主壓風(fēng)管路）φ150mm及以上分管（采區(qū)主壓風(fēng)管路）為φ100mm及以上采掘工作面為φ50mm及以上

柔性風(fēng)筒， 雙向反壓邊。采用羅圈接頭法時(shí)，其步驟如下：首先做好羅圈。羅圈的規(guī)格尺寸是：厚1mm、寬100mm的鐵皮圓圈，直徑略小于風(fēng)筒直徑，羅圈外焊兩道鋼筋。將風(fēng)筒的一端從羅圈中穿過(guò)（注意連接在里面的風(fēng)筒位于上風(fēng)側(cè)，一減少風(fēng)阻）。并將穿過(guò)后的風(fēng)筒端頭翻轉(zhuǎn)250-300mm.將下一節(jié)風(fēng)筒套在羅圈外面，套入長(zhǎng)度不少于200-250mm。將二節(jié)風(fēng)筒的端頭進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，最后用鐵絲捆牢。

首先我們要根據(jù)自己的實(shí)際需要去專(zhuān)門(mén)的選擇一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)風(fēng)筒，比如如果是長(zhǎng)期暴露在室外的話，，隧道風(fēng)筒布我們需要選擇一個(gè)防腐蝕防生銹能力強(qiáng)一點(diǎn)的材質(zhì)，那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點(diǎn)的材質(zhì)。 另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導(dǎo)風(fēng)筒，大家在選擇的時(shí)候慎重一些就行，其次我們?cè)谥蟮氖褂弥幸惨⒁夂煤玫姆雷o(hù)，避免一些過(guò)冷或者過(guò)熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)破裂。當(dāng)然定期的電鍍噴漆對(duì)于延長(zhǎng)通風(fēng)管的使用壽命也有好處。煤礦用風(fēng)筒用于煤礦掘進(jìn)中的通風(fēng)，在掘進(jìn)過(guò)程中使用最多的是正壓風(fēng)筒,約占90％的吹風(fēng)機(jī)使用，正壓風(fēng)筒通常是塑料涂覆布加工制作而成。近年來(lái)，隨著我國(guó)煤礦巷道安全高效的通風(fēng)提出了更高的要求，隨著涂層織布技術(shù)的發(fā)展，涂膠布寬度的寬度可達(dá)2620mm，最大直徑為2200mm管徑;圓柱直徑可達(dá)1800mm。塑料涂覆布風(fēng)筒逐漸取代原來(lái)的橡膠風(fēng)筒，礦用風(fēng)筒布廠家現(xiàn)在的正壓風(fēng)筒向高安全性、高強(qiáng)度、高質(zhì)量、連接方便、柔軟輕便、多品種、多功能方向發(fā)展。同時(shí)，隨著我國(guó)對(duì)環(huán)保要求的提高，我們正壓風(fēng)筒及風(fēng)筒涂覆布在制作工藝中使用的添加劑也向更加環(huán)保綠色的方向發(fā)展。

隧道下的"安全衛(wèi)士"隧道風(fēng)筒布，工人在隧道下工作，最需要就是通風(fēng)和安全，沒(méi)有足夠的氧氣是無(wú)法生存，這就造成隧道下工作的困難．工業(yè)布隧道風(fēng)筒布生產(chǎn)廠家，專(zhuān)業(yè)研究生產(chǎn)隧道下風(fēng)筒布，可以達(dá)到隧道內(nèi)通風(fēng)流風(fēng)的作用，使工人更好地在隧道下工作，隧道風(fēng)筒布安裝由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人工安裝操作，定時(shí)要檢查更新，保證長(zhǎng)期使用無(wú)問(wèn)題．