阻燃布的阻燃性實際效果評定大部分全是先將阻燃布引燃點燃（或放置火苗中）過段時間，當布料杜絕火苗后，評定其點燃難度系數(shù)水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強力和撕開超強力檢測，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個檢驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)后，能夠分辨阻燃布的產品品質是不是通關。按風管的軸線和設計標高點，將二組進氣閥開展地面找平找正。先安裝進氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動堅固，阻燃風筒布隨后電焊焊接折頁、插銷，隨著將進氣閥無恙，適合后將進氣閥周圍的防透風套膠板所有安上。

采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產生的炮煙，開封壓風自救裝置噴漿產生的粉塵和內燃、裝渣設備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風筒通風方式的選擇。當獨頭較短時，采用送風式通風，壓風自救裝置廠家其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當獨頭較長時，可采用負壓隧道風筒排風混合式，也可采用正壓隧道風筒排風混合式

減少隧道風筒的漏風對柔性風筒和帶剛性骨架的柔性風筒，應適當增大每節(jié)風筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進風筒接頭方法。柔性風筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風大。采用接頭嚴密、漏風小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點。及時修補風筒破損處和堵補風筒針眼，以減少漏風量。降低隧道風筒的風阻，提高有效風量。對于風筒可選用大直徑風筒以減少風筒的各種風阻，但更主要的是提高通風設備的安裝質量。吊掛風筒力求平、直、緊；風機出口軸線應與風筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風筒應安裝如下圖所示的放水嘴，及時放掉積水，盡量減少附加阻力。

風筒布有以下類型：正壓風筒：適用于礦井、隧道、地鐵等場所的通風工程，特別適用于需大功率風機送風的大中型煤礦，由于它通風效果好、安全性高，安裝使用移動方便，也廣泛被民用于地下建筑（如地下倉庫、超市、娛樂城等）的通風設施。礦用風筒布：近年來,隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,煤礦井下用風筒也得到了快速的發(fā)展。隨著風筒涂覆布織布工藝的發(fā)展,礦用風筒的種類和數(shù)量越來越多。介紹了我國煤礦用風筒產品的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,比較了現(xiàn)有各類風筒的優(yōu)缺點,描述了現(xiàn)有各類風筒涂覆布的制造工藝流程,分析了影響風筒質量的主要因素和風筒的發(fā)展趨勢。

防護袋、送氣管材料應符合MT 113的規(guī)定如配有面罩，其材料應符合GB 2626的規(guī)定具有減壓、節(jié)流、消噪聲、過濾和開關等功能裝置外表面光滑、無毛刺，表面涂鍍層均勻、牢固系統(tǒng)零、部件的連接應牢固、可靠，不得存在無風、漏風或自救袋破損長度超過5mm的現(xiàn)象裝置操作應簡單、快捷、可靠使用時，應感到舒適、無刺痛和壓迫感系統(tǒng)風管道供氣壓力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa壓力時，每臺裝置的排氣量應在100～150 L/min范圍內工作時噪聲應小于85 dB(A)系統(tǒng)的管路規(guī)格為：主管（礦井一翼主壓風管路）φ150mm及以上分管（采區(qū)主壓風管路）為φ100mm及以上采掘工作面為φ50mm及以上