采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，張家界負(fù)壓風(fēng)筒噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，負(fù)壓風(fēng)筒價格其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當(dāng)獨頭較長時，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內(nèi)空氣污染，公路隧道必須通風(fēng)。因此，隧道通風(fēng)主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風(fēng)的要求較高，可供選擇的通風(fēng)方式也較多，選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)貧庀?、環(huán)境、地形等條件。隧道施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風(fēng)和強制機械通風(fēng)兩類，其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風(fēng)是較少的，絕大多數(shù)隧道均應(yīng)采用強制機械通風(fēng)。

正確的使用隧道風(fēng)筒布才可以保障產(chǎn)品的使用壽命更長，我們?nèi)粘Ｔ谑褂盟淼里L(fēng)筒布的時候就需要做好它整個養(yǎng)護工作，這樣才能夠根據(jù)材質(zhì)來合理的選擇，畢竟要是不合理的操作所造成的損傷還是比較大，加上現(xiàn)在市場中銷售的確實是比較多，從綜合的角度了解，在選用的時候可以根據(jù)整個客戶的需求和使用的規(guī)范來合理的進行使用。如何正確地使用隧道風(fēng)筒布呢？在操作的時候按照整個安裝的程序在所需的場所中進行安裝，需要確認(rèn)好具體的尺寸和大小，這樣在具體使用風(fēng)筒布的時候都可以保障發(fā)揮更好的作用。根據(jù)使用場地選擇性相應(yīng)的風(fēng)筒布。在不會有任何的破損的情況下，也是可以使用隧道風(fēng)筒布的，這也是為什么很多人在選擇使用的時候都能夠知道基本的情況，可以讓我們對整個市場都有詳細(xì)的了解，根據(jù)場所的位置和整個大小來選擇這款產(chǎn)品。

礦用阻燃風(fēng)筒布在運輸過程中,防止機械撞擊和摩擦,避免日曬、雨淋。礦用阻燃風(fēng)筒吊環(huán)應(yīng)折疊在外側(cè)，用編制袋包裝。阻燃風(fēng)筒布應(yīng)空氣暢通，不能堆的太高，防止影響礦用阻燃風(fēng)筒的使用壽命礦用阻燃風(fēng)筒禁止與易爆物品放一起，在運輸過程會有碰撞，防止礦用阻燃風(fēng)筒安全使用。礦用阻燃風(fēng)筒避免陽光直射、雨淋，倉貯溫度應(yīng)在－15℃～35℃之間，相對溫度45-75﹪之間，并距熱源1m以外。阻燃風(fēng)筒布貯存期為1年，也就是說1年內(nèi)阻燃風(fēng)筒布的阻燃性、抗靜電性符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。