局部通風(fēng)機必須由指定人員負責管理，任何人不得隨意停、開，保證正常運轉(zhuǎn)。壓入式局部通風(fēng)機和啟動裝置，必須安裝在進風(fēng)巷道中，距掘進巷道回風(fēng)口不得小于10m；全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機的吸入風(fēng)量，局部通風(fēng)機安裝地點到回風(fēng)口間的巷道中的最低風(fēng)速必須符合有關(guān)規(guī)定。必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒口到掘進工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機和導(dǎo)風(fēng)筒的安設(shè)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，其中煤巷掘進工作面不超過5米。低瓦斯礦井掘進工作面的局部通風(fēng)機，可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，或與采煤工作面分開供電。瓦斯噴出區(qū)域、高瓦斯礦井、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井中，掘進工作面的局部通風(fēng)機應(yīng)采用“三專兩閉鎖”（三專：專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路；兩閉鎖：風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖）和“雙風(fēng)機、雙電源”自動切換；也可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，但每天應(yīng)有專人檢查１次，保證局部通風(fēng)機可靠運轉(zhuǎn)。

采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當獨頭較長時，可采用負壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

隧道下的"安全衛(wèi)士"隧道風(fēng)筒布，工人在隧道下工作，最需要就是通風(fēng)和安全，沒有足夠的氧氣是無法生存，這就造成隧道下工作的困難．連云港隧道風(fēng)筒工業(yè)布隧道風(fēng)筒布生產(chǎn)廠家，專業(yè)研究生產(chǎn)隧道下風(fēng)筒布，可以達到隧道內(nèi)通風(fēng)流風(fēng)的作用，隧道風(fēng)筒廠家使工人更好地在隧道下工作，隧道風(fēng)筒布安裝由專業(yè)的技術(shù)人工安裝操作，定時要檢查更新，保證長期使用無問題．

導(dǎo)風(fēng)筒作為我們生活中經(jīng)常使用到的一種器材，在選擇的時候要尤為注意，因為最近有很多的朋友會說到他們買的材質(zhì)不好，所以導(dǎo)致了通風(fēng)管使用的壽命非常短。那么在選擇是我們需要注意哪些問題呢？首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)風(fēng)筒，比如如果是長期暴露在室外的話，我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強一點的材質(zhì)，那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點的材質(zhì)礦用風(fēng)筒。另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導(dǎo)風(fēng)筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護，避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。當然定期的電鍍噴漆對于延長通風(fēng)管的使用壽命也有好處。