隧道風(fēng)筒布實施要點(diǎn)把送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)兩臺都設(shè)在襯砌模板附近的隧道洞口側(cè)，隨著掌子面的推進(jìn)，隧道風(fēng)筒緊跟掌子面隧道風(fēng)筒布設(shè)要平、直、順?biāo)惋L(fēng)管路出風(fēng)口到掌子面的距離小于5倍的隧道當(dāng)量直徑排風(fēng)管路出風(fēng)口離開洞口的距離約10倍的隧道當(dāng)量直徑，或者呈直角方向向上一定高度送風(fēng)管路和排風(fēng)管路的重疊長度約50mm送風(fēng)機(jī)和正壓平排風(fēng)機(jī)的噪音必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求

首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)風(fēng)筒，比如如果是長期暴露在室外的話，，隧道風(fēng)筒布我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強(qiáng)一點(diǎn)的材質(zhì)，那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點(diǎn)的材質(zhì)。 另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導(dǎo)風(fēng)筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護(hù)，避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。當(dāng)然定期的電鍍噴漆對于延長通風(fēng)管的使用壽命也有好處。煤礦用風(fēng)筒用于煤礦掘進(jìn)中的通風(fēng)，在掘進(jìn)過程中使用最多的是正壓風(fēng)筒,約占90％的吹風(fēng)機(jī)使用，正壓風(fēng)筒通常是塑料涂覆布加工制作而成。近年來，隨著我國煤礦巷道安全高效的通風(fēng)提出了更高的要求，隨著涂層織布技術(shù)的發(fā)展，涂膠布寬度的寬度可達(dá)2620mm，最大直徑為2200mm管徑;圓柱直徑可達(dá)1800mm。塑料涂覆布風(fēng)筒逐漸取代原來的橡膠風(fēng)筒，礦用風(fēng)筒布廠家現(xiàn)在的正壓風(fēng)筒向高安全性、高強(qiáng)度、高質(zhì)量、連接方便、柔軟輕便、多品種、多功能方向發(fā)展。同時，隨著我國對環(huán)保要求的提高，我們正壓風(fēng)筒及風(fēng)筒涂覆布在制作工藝中使用的添加劑也向更加環(huán)保綠色的方向發(fā)展。

礦用風(fēng)筒應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的庫房內(nèi),碼不要放的太高,以免影響使用質(zhì)量,使用過電吹風(fēng),應(yīng)該首先乾洗凈,后用收放起來,禁止和破壞質(zhì)量的橡膠和塑料材料接觸,避免陽光直射和雨,倉庫儲存溫度應(yīng)該15℃~ 35℃之間,相對溫度45 - 75﹪之間,與熱源除了1米。在隧道應(yīng)當(dāng)懸掛和做平面,拉緊鶴監(jiān)獄,滿足可能會掛起看到壞將會好起來,緩慢,消除水,減少阻力。(修復(fù)方法:清潔、干燥線用膠處理)將沿軸向壓縮要小于700毫米長,,礦用風(fēng)筒布廠家再用的耐磨性能更好的材料包裝。指導(dǎo)應(yīng)根據(jù)巷道、礦用風(fēng)筒大小的要求選擇合適的規(guī)格、肘、三通及異形規(guī)格,連接注意氣流方向。

獨(dú)立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝，固定風(fēng)管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種：紅、黃、銀、灰、黑此風(fēng)管材質(zhì)多樣：阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損，臨沂正壓導(dǎo)風(fēng)筒易伸縮彎轉(zhuǎn)，可作正負(fù)壓抽送風(fēng)。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長。隧道通風(fēng)管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架，以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身，兩頭管口處串有繩子可方便套接風(fēng)口，管身處每隔一米有一金屬吊環(huán)，正壓導(dǎo)風(fēng)筒批發(fā)可方便吊掛固定風(fēng)管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動方便；耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。

采用無軌運(yùn)輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運(yùn)動污染源。運(yùn)輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實施要點(diǎn)與無軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無汽車尾氣外，其他與無軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長時，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式