為了防止行駛中的汽車排出廢氣造成隧道內空氣污染，公路隧道必須通風。因此，隧道通風主要對CO、煙霧和異味等進行稀釋。公路隧道對運營通風的要求較高，可供選擇的通風方式也較多，選擇時主要 考慮因素是隧道的長度和交通流量，還應適當考慮當?shù)貧庀蟆h(huán)境、地形等條件。隧道施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，有自然通風和強制機械通風兩類，其中自然通風是利用洞室內外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大，因而完全依賴于自然通風是較少的，絕大多數(shù)隧道均應采用強制機械通風。

首先我們要根據(jù)自己的實際需要去專門的選擇一些特殊材質的導風筒，比如如果是長期暴露在室外的話，我們需要選擇一個防腐蝕防生銹能力強一點的材質，那么如果是在室內的話我們就可以選擇一些便宜一點的材質。另外，我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能，選擇不同的功能的導風筒，大家在選擇的時候慎重一些就行，其次我們在之后的使用中也要注意好好的防護，礦用風筒布廠家避免一些過冷或者過熱的刺激，防止一些熱脹冷縮的時候會出現(xiàn)破裂。礦用風筒當然定期的電鍍噴漆對于延長通風管的使用壽命也有好處。

煤礦導風筒和隧道導風筒其實本質沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導風筒和負壓導風筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風率必須0.25以下，紹興隧道風筒連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導風筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導風筒對風筒基布要求很高，超長隧道用風筒布必須是高強度抗磨的布做，隧道風筒廠家因為長距離隧道使用的風機功率比較大，工程隧道風筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調一點，如果遇到瓦斯隧道，風筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

隧道風筒，相信大家都不陌生，近幾年以一種十分重要的角色扮演到了我們的日常生活中，并且是我們變得對他的使用越來越依賴，無論是在煤礦工業(yè)、食品工程、換氣工程等等各方面領域，甚至在家庭是我們也常常使用到了通風管。那么我們在平時所使用的隧道風筒，應高如何去區(qū)分他的質量的好壞呢？首先，我們要看它的材質，我們知道不同材質制造的時候也決定了它的作用與性能。所以一個好的材質決定了通風管的質量好壞。其次是看要檢驗一下通風管的一些耐熱性能如何，尤其是一些塑料材質的，很多的人們會忽略這一點，所以導致了他們所購買的材料使用的壽命不長，而且在價格上我們也要保證不要偏離市場價格太多，否則我們就該懷疑我們所購買的導風筒的質量問題了。