減少隧道風筒的漏風對柔性風筒和帶剛性骨架的柔性風筒，應適當增大每節(jié)風筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進風筒接頭方法。柔性風筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風大。采用接頭嚴密、漏風小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點。及時修補風筒破損處和堵補風筒針眼，以減少漏風量。降低隧道風筒的風阻，提高有效風量。對于風筒可選用大直徑風筒以減少風筒的各種風阻，但更主要的是提高通風設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風筒力求平、直、緊；風機出口軸線應與風筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風筒應安裝如下圖所示的放水嘴，及時放掉積水，盡量減少附加阻力。

風筒布在許多時候尤其在隧道方面應用比較廣泛，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)設(shè)備齊全，岳陽負壓風筒這種風筒布的價格并不高，并且制作也是一種在現(xiàn)代技術(shù)看來十分方便的物品。負壓風筒廠家但是這種物品發(fā)揮的功能卻是十分有效。在性價比上面來說，這種物品的性價比十分的高。幫助我們進行著重要的發(fā)展。

隧道阻燃風筒布，對于隧道來說是必備使用的隧道風筒布，隧道阻燃風筒布與隧道工程風筒有什么區(qū)別嗎？其實根本區(qū)別就在于隧道阻燃風筒所具有的阻燃性和抗靜電性，這是隧道阻燃風筒布在風筒涂覆的過程中，在風筒基布上加壓PVC溶液時加入了阻燃的化學成分，這樣生產(chǎn)出來的風筒布就具有了阻燃效果。我們所要要求加入的如二氧化銻是溶液總?cè)萘康?%，這樣的阻燃效果才可以達到阻燃風筒的標準，比例一定要正確，涂塑一定要均勻平整。

領(lǐng)工員要隨時檢查焊接質(zhì)量，防水布有無漏洞，有破損漏洞的用黑色記號筆圈出來，質(zhì)檢人員也要隨時檢查安裝質(zhì)量，礦用風筒并用紅色記號筆圈出破損處。軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥砂雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲水的功能。礦用風筒布廠家滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。不同種類的風筒布有不同的用途:如: 隧道風筒布是井下導風筒的主要材料,它是用阻燃抗靜電軟質(zhì)PVC材料制成的,其結(jié)構(gòu)是以高強滌綸晶格布為骨架,PVC塑料滌綸風筒布以其強度高、質(zhì)輕、耐折疊、加工迅速和易加工、易修補、使用壽命長等特點，風筒布是通過白基布-涂膠-壓光-加溫-壓光-切邊-收卷,最后成為成品風筒。所以隧道風筒布料厚度適中，布料圖層均勻，含膠率高（樹脂含量高），基布首擇高強絲，這樣的布料才算好。