采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當(dāng)獨頭較長時，可采用負壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

正確的使用隧道風(fēng)筒布才可以保障產(chǎn)品的使用壽命更長，我們?nèi)粘Ｔ谑褂盟淼里L(fēng)筒布的時候就需要做好它整個養(yǎng)護工作，這樣才能夠根據(jù)材質(zhì)來合理的選擇，畢竟要是不合理的操作所造成的損傷還是比較大，加上現(xiàn)在市場中銷售的確實是比較多，從綜合的角度了解，在選用的時候可以根據(jù)整個客戶的需求和使用的規(guī)范來合理的進行使用。如何正確地使用隧道風(fēng)筒布呢？在操作的時候按照整個安裝的程序在所需的場所中進行安裝，需要確認好具體的尺寸和大小，這樣在具體使用風(fēng)筒布的時候都可以保障發(fā)揮更好的作用。根據(jù)使用場地選擇性相應(yīng)的風(fēng)筒布。在不會有任何的破損的情況下，也是可以使用隧道風(fēng)筒布的，這也是為什么很多人在選擇使用的時候都能夠知道基本的情況，可以讓我們對整個市場都有詳細的了解，根據(jù)場所的位置和整個大小來選擇這款產(chǎn)品。

操作膠質(zhì)風(fēng)筒的吊掛要做到平、直、緊、穩(wěn)、拐彎緩慢，風(fēng)筒如吊掛不好，就會增大局部阻力而影響通風(fēng)效果，為了保證質(zhì)量，應(yīng)按以下方法吊掛。沿著巷道壁一側(cè)每隔5m鉆一個300mm深的吊掛眼，吊鉤要安設(shè)在高度相同的一直線上，若是支架支護的巷道，可利用頂梁或側(cè)柱上設(shè)吊鉤。順吊鉤拉一根粗號鉛絲（鋼絞線），每一定距離設(shè)一固定點，隧道風(fēng)筒布廠家然后用緊線器拉緊鉛絲（鋼絞線）。需用吊繩將風(fēng)筒吊掛在鉛絲（鋼絞線）上。吊掛風(fēng)筒應(yīng)注意的問題應(yīng)防止電機車、礦車和材料車的摩擦與碰撞。在吊掛風(fēng)筒時盡量避開巷道中已布置安裝的其它管線和設(shè)備。要盡量使風(fēng)筒吊掛平直，拐彎緩慢。

煤礦導(dǎo)風(fēng)筒和隧道導(dǎo)風(fēng)筒其實本質(zhì)沒什么區(qū)別，只不過使用的要求不一樣，根據(jù)國家MT164.2007要求，煤礦正壓導(dǎo)風(fēng)筒和負壓導(dǎo)風(fēng)筒，必須阻燃抗靜電，百米漏風(fēng)率必須0.25以下，連云港正壓導(dǎo)風(fēng)筒連接方式按要求都是用鋼圈連接。相比之下隧道導(dǎo)風(fēng)筒要求就沒這么嚴格，但是隧道導(dǎo)風(fēng)筒對風(fēng)筒基布要求很高，超長隧道用風(fēng)筒布必須是高強度抗磨的布做，正壓導(dǎo)風(fēng)筒廠家因為長距離隧道使用的風(fēng)機功率比較大，工程隧道風(fēng)筒連接方式一般都是拉鏈連接，還有需要強調(diào)一點，如果遇到瓦斯隧道，風(fēng)筒布必須選擇阻燃抗靜電，要選擇質(zhì)量有保證的專業(yè)生產(chǎn)廠家。