采用無軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無汽車尾氣外，其他與無軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

局部通風(fēng)機(jī)必須由指定人員負(fù)責(zé)管理，任何人不得隨意停、開，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置，必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10m；全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機(jī)的吸入風(fēng)量，局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)到回風(fēng)口間的巷道中的最低風(fēng)速必須符合有關(guān)規(guī)定。必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒口到掘進(jìn)工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)筒的安設(shè)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，其中煤巷掘進(jìn)工作面不超過5米。低瓦斯礦井掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)，可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電，或與采煤工作面分開供電。瓦斯噴出區(qū)域、高瓦斯礦井、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井中，掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)采用“三專兩閉鎖”（三專：專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路；兩閉鎖：風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖）和“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”自動(dòng)切換；也可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電，但每天應(yīng)有專人檢查１次，保證局部通風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

隧道阻燃風(fēng)筒批發(fā)中如何保證無質(zhì)量問題？對于風(fēng)筒阻然性的要求，因?yàn)轱L(fēng)筒布是為纖維紡織布涂塑產(chǎn)品，隧道風(fēng)筒布批發(fā)要求阻燃纖維發(fā)展的方向與趨勢，杭州風(fēng)筒推遲火勢蔓延降低火災(zāi)危險(xiǎn)性，縱容發(fā)生火災(zāi)，也要確?；鹧娌荒茉陲L(fēng)筒上蔓延。隧道阻燃風(fēng)筒批發(fā)到底怎樣檢測風(fēng)筒的阻燃性能呢以往很多客戶不太重視阻燃性這一基礎(chǔ)屬性，也給商家一些利益空子鉆了，風(fēng)筒批發(fā)畢竟有無添加阻燃劑在風(fēng)筒布成本上就有所相差。阻燃與不阻燃風(fēng)筒在外觀上沒有任何區(qū)別，但在安全使用上卻存在著很大隱患。還好現(xiàn)在很多客戶在此上很是重視，這也是隧道阻燃風(fēng)筒如此暢銷的原因之一了。風(fēng)筒的吊掛要平、直、穩(wěn)、緊，避免風(fēng)筒被刮破、擠扁、放炮崩破。

防護(hù)袋、送氣管材料應(yīng)符合MT 113的規(guī)定如配有面罩，其材料應(yīng)符合GB 2626的規(guī)定具有減壓、節(jié)流、消噪聲、過濾和開關(guān)等功能裝置外表面光滑、無毛刺，表面涂鍍層均勻、牢固系統(tǒng)零、部件的連接應(yīng)牢固、可靠，不得存在無風(fēng)、漏風(fēng)或自救袋破損長度超過5mm的現(xiàn)象裝置操作應(yīng)簡單、快捷、可靠使用時(shí)，應(yīng)感到舒適、無刺痛和壓迫感系統(tǒng)風(fēng)管道供氣壓力0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa壓力時(shí)，每臺(tái)裝置的排氣量應(yīng)在100～150 L/min范圍內(nèi)工作時(shí)噪聲應(yīng)小于85 dB(A)系統(tǒng)的管路規(guī)格為：主管（礦井一翼主壓風(fēng)管路）φ150mm及以上分管（采區(qū)主壓風(fēng)管路）為φ100mm及以上采掘工作面為φ50mm及以上

減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點(diǎn)。及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻，但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴，及時(shí)放掉積水，盡量減少附加阻力。

在礦井下復(fù)雜的導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)是需要高質(zhì)量的風(fēng)筒為依托，泰迪風(fēng)筒專業(yè)礦用設(shè)備生產(chǎn)，為你提供良好的品質(zhì)保證。下面小編就為大家介紹一下礦井下同分設(shè)備的調(diào)度管理流程：調(diào)度員每小時(shí)對井下風(fēng)門開啟狀況進(jìn)行1次巡回觀測，發(fā)現(xiàn)異常，必須查清原因。瓦斯檢查員第1次匯報(bào)時(shí)，必須將車場風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施和壓風(fēng)自救裝置、隔爆設(shè)施、防塵水幕等安全設(shè)施的檢查情況，向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)。對于設(shè)施損壞或漏風(fēng)、漏水等問題，要進(jìn)行查處。礦用風(fēng)筒布廠家維修或更換設(shè)施部件后，如門軸、噴頭、減壓閥等，要向調(diào)度室匯報(bào)。