隧道下的"安全衛(wèi)士"隧道風(fēng)筒布,工人在隧道下工作,最需要就是通風(fēng)和安全,沒有足夠的氧氣是無法生存,這就造成隧道下工作的困難.工業(yè)布隧道風(fēng)筒布生產(chǎn)廠家,專業(yè)研究生產(chǎn)隧道下風(fēng)筒布,可以達(dá)到隧道內(nèi)通風(fēng)流風(fēng)的作用,使工人更好地在隧道下工作,隧道風(fēng)筒布安裝由專業(yè)的技術(shù)人工安裝操作,定時(shí)要檢查更新,保證長(zhǎng)期使用無問題.
在關(guān)注風(fēng)筒的時(shí)候也還是需要看看怎么來選擇,畢竟在隧道內(nèi)使用確實(shí)是可以起到很大的作用,在整體的送風(fēng)效果上也是比較好的,可以更好的保障安全。場(chǎng)合一,在具體的場(chǎng)合中最常用的就是隧道了,因?yàn)樵谑褂眠^程中通風(fēng)效果肯定是需要關(guān)注的,而風(fēng)筒的漏風(fēng)率是很低的,并且在整個(gè)強(qiáng)度上確實(shí)是很高,這樣在使用的時(shí)候才可以更好的體現(xiàn)價(jià)值,自然就可以知道實(shí)際的優(yōu)勢(shì)。場(chǎng)合二,在一些礦山或者是地鐵中也都是會(huì)使用的,并且風(fēng)筒已經(jīng)獲得了國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的證書,對(duì)于礦山中都是可以放心的選擇,這樣大家都是可以詳細(xì)的了解具體的優(yōu)勢(shì),地鐵工程中也都是會(huì)經(jīng)常使用這樣的產(chǎn)品,市場(chǎng)評(píng)價(jià)也是很不錯(cuò)的。
首先我們要根據(jù)自己的實(shí)際需要去專門的選擇一些特殊材質(zhì)的導(dǎo)風(fēng)筒,比如如果是長(zhǎng)期暴露在室外的話,我們需要選擇一個(gè)防腐蝕防生銹能力強(qiáng)一點(diǎn)的材質(zhì),信陽負(fù)壓風(fēng)筒那么如果是在室內(nèi)的話我們就可以選擇一些便宜一點(diǎn)的材質(zhì)。另外,我們也要根據(jù)一些不同的目的與功能,選擇不同的功能的導(dǎo)風(fēng)筒,大家在選擇的時(shí)候慎重一些就行,負(fù)壓風(fēng)筒價(jià)格其次我們?cè)谥蟮氖褂弥幸惨⒁夂煤玫姆雷o(hù),礦用風(fēng)筒布廠家避免一些過冷或者過熱的刺激,防止一些熱脹冷縮的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)破裂。礦用風(fēng)筒當(dāng)然定期的電鍍噴漆對(duì)于延長(zhǎng)通風(fēng)管的使用壽命也有好處。
獨(dú)立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝,固定風(fēng)管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種:紅、黃、銀、灰、黑此風(fēng)管材質(zhì)多樣:阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損,易伸縮彎轉(zhuǎn),可作正負(fù)壓抽送風(fēng)。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長(zhǎng)。隧道通風(fēng)管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架,以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身,兩頭管口處串有繩子可方便套接風(fēng)口,管身處每隔一米有一金屬吊環(huán),可方便吊掛固定風(fēng)管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動(dòng)方便;耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。
減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對(duì)柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒,應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長(zhǎng)度,減少接頭數(shù)量。改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡(jiǎn)單,但不牢固,漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點(diǎn)。及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒針眼,以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻,提高有效風(fēng)量。對(duì)于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻,但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊;風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上;在淋水大的隧道中,風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴,及時(shí)放掉積水,盡量減少附加阻力。