由于礦用風(fēng)筒布的應(yīng)用場(chǎng)所的大自然要素、人為失誤及其機(jī)器設(shè)備要素促使礦用防風(fēng)筒極為非常容易損傷，因此風(fēng)筒膠就是說(shuō)必需的用具。假如是硫化橡膠制做的風(fēng)筒因?yàn)檩^為厚實(shí)，因此必須打磨拋光，通常選用氯丁膠，假如是pVc涂敷布制做的風(fēng)筒，其物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)特點(diǎn)都十分相仿，因而人們強(qiáng)烈推薦應(yīng)用吉利汽車華威武筒樹(shù)脂膠。風(fēng)筒表層務(wù)必擦洗整潔，不可留出煙塵，特別是在是礦井煤塵較多，務(wù)必擦整潔。風(fēng)筒表層不可有水份。因?yàn)闃?shù)脂膠歸屬于蒸發(fā)類強(qiáng)力膠，風(fēng)筒表層月潮濕，越危害蒸發(fā)，粘合實(shí)際效果越不太好。修復(fù)時(shí)必須在風(fēng)筒面和修復(fù)料面都涂上強(qiáng)力膠，表層不返光時(shí)開(kāi)展黏合。有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)可以給粘合面升溫，溫度可以讓樹(shù)脂膠和面料表層充足結(jié)合。修復(fù)過(guò)去進(jìn)行時(shí)，盡量要將沒(méi)有應(yīng)用完的強(qiáng)力膠密封性，因?yàn)闃?shù)脂膠的特點(diǎn)揮發(fā)性，不密閉會(huì)讓強(qiáng)力膠因蒸發(fā)而徹底無(wú)效。

防爆防腐軸流式通風(fēng)機(jī)適用與輸送易燃易爆無(wú)腐蝕性氣體，環(huán)境溫度不得超過(guò)60℃，廣泛應(yīng)用于一般工廠、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、住宅內(nèi)通風(fēng)換氣或強(qiáng)暖氣散熱，也可有較長(zhǎng)的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝，以提高管道中的壓力，卸下電機(jī)可做自由風(fēng)扇。防爆防腐軸流風(fēng)機(jī)安裝需要注意事項(xiàng)：安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進(jìn)行安裝。安裝時(shí)要注意檢查各不如部分有無(wú)松動(dòng)，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受，安裝時(shí)應(yīng)另加支撐。在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護(hù)網(wǎng)。風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。安裝完畢后，必須先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，待運(yùn)行正常后，才允許正式使用。

獨(dú)立式加粗尾環(huán)使管頭和管尾駁接更牢固。管身帶金屬D形吊扣可供吊裝，固定風(fēng)管之需。橙黃色PVC阻燃夾網(wǎng)布顏色多種：紅、黃、銀、灰、黑此風(fēng)管材質(zhì)多樣：阻燃、防靜電、耐寒、耐油酸、抗老化等黑色PVC膠骨內(nèi)包高碳鋼線耐磨損，萊蕪風(fēng)筒易伸縮彎轉(zhuǎn)，可作正負(fù)壓抽送風(fēng)。繩仔直筒式(皮帶扣喇叭式)管口方便套接延長(zhǎng)。隧道通風(fēng)管由塑料膠骨包裹鋼線為骨架，以桔黃色塑料夾網(wǎng)布為管身，兩頭管口處串有繩子可方便套接風(fēng)口，管身處每隔一米有一金屬吊環(huán)，風(fēng)筒批發(fā)可方便吊掛固定風(fēng)管。產(chǎn)品伸縮彎轉(zhuǎn)、駁接自由、體積輕巧、移動(dòng)方便；耐高溫、耐酸堿且阻燃、絕緣、防老化。

減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對(duì)柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長(zhǎng)度，減少接頭數(shù)量。改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡(jiǎn)單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點(diǎn)。及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對(duì)于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻，但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴，及時(shí)放掉積水，盡量減少附加阻力。

風(fēng)筒布有以下類型：正壓風(fēng)筒：適用于礦井、隧道、地鐵等場(chǎng)所的通風(fēng)工程，特別適用于需大功率風(fēng)機(jī)送風(fēng)的大中型煤礦，由于它通風(fēng)效果好、安全性高，安裝使用移動(dòng)方便，也廣泛被民用于地下建筑（如地下倉(cāng)庫(kù)、超市、娛樂(lè)城等）的通風(fēng)設(shè)施。礦用風(fēng)筒布：近年來(lái),隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,煤礦井下用風(fēng)筒也得到了快速的發(fā)展。隨著風(fēng)筒涂覆布織布工藝的發(fā)展,礦用風(fēng)筒的種類和數(shù)量越來(lái)越多。介紹了我國(guó)煤礦用風(fēng)筒產(chǎn)品的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,比較了現(xiàn)有各類風(fēng)筒的優(yōu)缺點(diǎn),描述了現(xiàn)有各類風(fēng)筒涂覆布的制造工藝流程,分析了影響風(fēng)筒質(zhì)量的主要因素和風(fēng)筒的發(fā)展趨勢(shì)。

采用無(wú)軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對(duì)固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過(guò)程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無(wú)軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無(wú)汽車尾氣外，其他與無(wú)軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長(zhǎng)時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式