風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運送、維修和拆除等工作。及時將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井，并及時修補井上下破損的風(fēng)筒。入并必須帶足必要的用具和材料，必須熟悉自己分管地區(qū)掘進(jìn)工作面情況，如風(fēng)筒直徑、長度、巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等。風(fēng)筒吊掛要平、直、緊、穩(wěn)，避免車剮、炮崩，必須逢環(huán)必掛。鐵風(fēng)筒每節(jié)吊掛! 點，每節(jié)風(fēng)筒末端兩側(cè)的掛勾應(yīng)用鐵絲系在巷道幫壁上。要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭或三環(huán)接頭，插接時要順接。使用膠質(zhì)風(fēng)筒時，局部通風(fēng)機(jī)和膠質(zhì)風(fēng)筒之間要有一節(jié)鐵風(fēng)筒過渡。局部通風(fēng)機(jī)和鐵風(fēng)筒的接頭處要加墊圈，要上緊螺絲；鐵風(fēng)筒與膠質(zhì)風(fēng)筒套接處要用鐵絲箍緊。

礦用風(fēng)筒應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的庫房內(nèi),碼不要放的太高,以免影響使用質(zhì)量,使用過電吹風(fēng),應(yīng)該首先乾洗凈,后用收放起來,禁止和破壞質(zhì)量的橡膠和塑料材料接觸,避免陽光直射和雨,倉庫儲存溫度應(yīng)該15℃~ 35℃之間,相對溫度45 - 75﹪之間,與熱源除了1米。在隧道應(yīng)當(dāng)懸掛和做平面,拉緊鶴監(jiān)獄,滿足可能會掛起看到壞將會好起來,緩慢,消除水,減少阻力。(修復(fù)方法:清潔、干燥線用膠處理)將沿軸向壓縮要小于700毫米長,,礦用風(fēng)筒布廠家再用的耐磨性能更好的材料包裝。指導(dǎo)應(yīng)根據(jù)巷道、礦用風(fēng)筒大小的要求選擇合適的規(guī)格、肘、三通及異形規(guī)格,連接注意氣流方向。

減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)對柔性風(fēng)筒和帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒，應(yīng)適當(dāng)增大每節(jié)風(fēng)筒的長度，減少接頭數(shù)量。改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)筒常用的插接方式雖簡單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效地克服這一缺點。及時修補風(fēng)筒破損處和堵補風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對于風(fēng)筒可選用大直徑風(fēng)筒以減少風(fēng)筒的各種風(fēng)阻，但更主要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；在淋水大的隧道中，風(fēng)筒應(yīng)安裝如下圖所示的放水嘴，及時放掉積水，盡量減少附加阻力。

采用無軌運輸施工時，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，周口壓風(fēng)供水自救裝置噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運輸過程中排放的尾氣，污染整個隧洞，屬于運動污染源。運輸方式通常會影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨頭較短時，采用送風(fēng)式通風(fēng)，壓風(fēng)供水自救裝置價格其系統(tǒng)布置和實施要點與無軌運輸施工隧道相同，其特點除了無汽車尾氣外，其他與無軌運輸施工隧道相同當(dāng)獨頭較長時，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式