在使用通風(fēng)管的時(shí)候，我們也得注意一些基本事項(xiàng)，不然會(huì)對風(fēng)筒布造成損壞，由此就不能正常的使用，還得換新的，勞神費(fèi)力。那么在平時(shí)的使用風(fēng)筒布過程中，都需要注意哪些事項(xiàng)呢？在安裝的時(shí)候，可以根據(jù)需要加置一些鞏固措施，這樣可以保護(hù)風(fēng)筒布，免受一些自然環(huán)境的摧殘。就比如說，風(fēng)筒的位置，如果天氣比較很冷，就可以包裹上一些保暖的東西，以免受凍導(dǎo)致不能正常工作。再有就是，如果某一地方破損，要及時(shí)把那一段換掉，不要任其不管，這樣損壞面積就會(huì)慢慢擴(kuò)大的。要經(jīng)常的注意檢查。每過段時(shí)間，就要認(rèn)真的把每段通風(fēng)管查看一番，看看哪里有潛在的問題，就要及時(shí)補(bǔ)救。再有就是在進(jìn)行安裝的時(shí)候，需要根據(jù)不同的情況采取不同的安裝方式，不要硬生生的強(qiáng)行改變其形狀，這樣就不能讓風(fēng)筒布正常的發(fā)揮作用了。

正確的使用隧道風(fēng)筒布才可以保障產(chǎn)品的使用壽命更長，我們?nèi)粘Ｔ谑褂盟淼里L(fēng)筒布的時(shí)候就需要做好它整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作，這樣才能夠根據(jù)材質(zhì)來合理的選擇，承德風(fēng)筒畢竟要是不合理的操作所造成的損傷還是比較大，加上現(xiàn)在市場中銷售的確實(shí)是比較多，從綜合的角度了解，在選用的時(shí)候可以根據(jù)整個(gè)客戶的需求和使用的規(guī)范來合理的進(jìn)行使用。如何正確地使用隧道風(fēng)筒布呢？在操作的時(shí)候按照整個(gè)安裝的程序在所需的場所中進(jìn)行安裝，需要確認(rèn)好具體的尺寸和大小，風(fēng)筒廠家這樣在具體使用風(fēng)筒布的時(shí)候都可以保障發(fā)揮更好的作用。根據(jù)使用場地選擇性相應(yīng)的風(fēng)筒布。在不會(huì)有任何的破損的情況下，也是可以使用隧道風(fēng)筒布的，這也是為什么很多人在選擇使用的時(shí)候都能夠知道基本的情況，可以讓我們對整個(gè)市場都有詳細(xì)的了解，根據(jù)場所的位置和整個(gè)大小來選擇這款產(chǎn)品。

煤礦職工應(yīng)用專用工具中阻燃性吹風(fēng)筒是首位大關(guān)鍵點(diǎn)，而阻燃風(fēng)筒布等級剛好對煤礦的安全性是十分關(guān)鍵的。實(shí)際的安全系數(shù)有什么關(guān)鍵點(diǎn)，詳盡人們從下面找尋吧！在媒礦放炮全過程中，必須要把吹風(fēng)筒收起來，由于放炮全過程中崩出去的碎石塊非常容易把吹風(fēng)筒毀壞。吊式全過程中必須要把吹風(fēng)筒連接處接對好，吹風(fēng)筒包邊條要嚴(yán)絲合縫，也有就是說吹風(fēng)筒的品質(zhì)必須要嚴(yán)格把關(guān)。吊式吹風(fēng)筒毫無疑問有固定不動(dòng)吹風(fēng)筒的物塊如果說吊環(huán)，要保證逢環(huán)必掛，必須要保證不漏水掛。隧道施工吹風(fēng)筒是正確引導(dǎo)艷情順著必須方位流動(dòng)性的管路 ，有二種工業(yè)級礦用防吹風(fēng)筒，二種就是說人們用的吹風(fēng)機(jī)，也叫吹風(fēng)筒。

隧道風(fēng)筒布實(shí)施要點(diǎn)把送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)兩臺(tái)都設(shè)在襯砌模板附近的隧道洞口側(cè)，隨著掌子面的推進(jìn)，隧道風(fēng)筒緊跟掌子面隧道風(fēng)筒布設(shè)要平、直、順?biāo)惋L(fēng)管路出風(fēng)口到掌子面的距離小于5倍的隧道當(dāng)量直徑排風(fēng)管路出風(fēng)口離開洞口的距離約10倍的隧道當(dāng)量直徑，或者呈直角方向向上一定高度送風(fēng)管路和排風(fēng)管路的重疊長度約50mm送風(fēng)機(jī)和正壓平排風(fēng)機(jī)的噪音必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求

采用無軌運(yùn)輸施工時(shí)，污染源主要有兩類：一類是爆破產(chǎn)生的炮煙，噴漿產(chǎn)生的粉塵和內(nèi)燃、裝渣設(shè)備的尾氣，主要集中在掌子面附近，屬于相對固定污染源。另一類是柴油汽車在運(yùn)輸過程中排放的尾氣，污染整個(gè)隧洞，屬于運(yùn)動(dòng)污染源。運(yùn)輸方式通常會(huì)影響隧道風(fēng)筒通風(fēng)方式的選擇。當(dāng)獨(dú)頭較短時(shí)，采用送風(fēng)式通風(fēng)，其系統(tǒng)布置和實(shí)施要點(diǎn)與無軌運(yùn)輸施工隧道相同，其特點(diǎn)除了無汽車尾氣外，其他與無軌運(yùn)輸施工隧道相同當(dāng)獨(dú)頭較長時(shí)，可采用負(fù)壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式，也可采用正壓隧道風(fēng)筒排風(fēng)混合式

阻燃布的阻燃性實(shí)際效果評定大部分全是先將阻燃布引燃點(diǎn)燃（或放置火苗中）過段時(shí)間，當(dāng)布料杜絕火苗后，評定其點(diǎn)燃難度系數(shù)水平和火苗的傳播；也要開展破裂超強(qiáng)力和撕開超強(qiáng)力檢測，及其布料的pH和甲醛濃度。綜合性上邊的每個(gè)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，能夠分辨阻燃布的產(chǎn)品品質(zhì)是不是通關(guān)。按風(fēng)管的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn)，將二組進(jìn)氣閥開展地面找平找正。先安裝進(jìn)氣閥支承梁.在支承梁地面找平找正的一起在兩邊用斜墊塊固定不動(dòng)堅(jiān)固，阻燃風(fēng)筒布隨后電焊焊接折頁、插銷，隨著將進(jìn)氣閥無恙，適合后將進(jìn)氣閥周圍的防透風(fēng)套膠板所有安上。